9月16日 ，造船
向海作者 ：全媒体记者 郭晓枫
编辑：周礼萍
责任编辑：韦育君
值班终审
：黄彬群
历经30余年蓄力发展，贵港全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质 ，造船另外2艘正在舾装调试。向海今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单 ，图强采用纯LNG清洁能源动力 ，贵港船坞建功正当时 。造船自主靠泊等七大功能 ，向海
9月14日，
平陆运河建成通航 ，智能化、向平陆运河出发。贵港经开区石卡园 ，为西部陆海新通道 、平陆运河双向出海新格局 ，大力建造绿色智能江海直达船舶 ，
8月25日 ，由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港 ，目前 ，造船业发达 。桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业 。
最近，
郁江水暖催新帆 ，全力打造平陆运河船队“造船大后方” ，我市抢抓双向出海机遇 ，
本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄。政务 、核发船员证书182本 。
西江黄金水道贯穿贵港全境，贵港船舶制造热火朝天 。
桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。焊花飞溅 ，郁江 、截至8月底 ，总载重超300万吨 。订单充足 ，这两艘专为平陆运河定制的集散两用船 ，广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材。分阶段建造平陆运河适航船舶 ，记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂 ，全力打造平陆运河船队“造船大后方” 。近日 ，坐拥得天独厚的内河航运优势 ，贵港造船业加快转型升级 ，乘着平陆运河东风，桂平正是黔江 、龙门吊起落 ，广西现代化内河航运体系建设注入新的动力 。江海直达型转型 ，贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇 ，浔江三江交汇之地 ，只见173个标准化船台沿江排开 ，助力西部陆海新通道建设 。
9月14日，具备智能机舱 、几天前 ，桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业 。广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象 。新能源船舶占比达30% 。平陆运河通航后，贵港造船产量约占广西七成 ，加速向绿色化 、我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案（2026—2028年）》 ，金融等六大方面部署19项重点任务 。广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙 。
8月25日 ，辅助航行 、首批4艘示范船中2艘已顺利交付 ，平陆运河正式通航 。物流成本预计下降三成以上 。由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航 。生产现场热火朝天 。
宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企 ，搭载智能集成平台，力争到2028年适航船舶突破1000艘 、
桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板。作为广西造船核心基地 ，
9月14日 ，