顺接嘉南线，浙江终点位于武袁公路交叉口，新中项目隧道工程 、标两

招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程 、利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429）  ，新中项目小桥及涵洞均为 1/100。标两通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的浙江工程量清单） 。顺接在建的新中项目K9+943.107-K12+340段，路线全长9.943km。标两道路为城市主干路，浙江设计洪水频率 ：特大桥 1/300，新中项目台均采用钻孔灌注桩基础 。标两土建建安费约5.3亿元

第TJ02标段项目概况：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051），浙江中标信息

第TJ01标段
中标单位 ：中铁二十一局集团第三工程有限公司
中标价格 ：413676708.93元

第TJ02标段
中标单位 ：秦山伟业建设集团有限公司
中标价格：544811980.00元

施工监理标段
中标单位 ：嘉兴市世纪交通工程咨询监理有限公司
中标价格：14,新中项目310,000.00元

遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书

一 、主要建设内容包括 ：道路工程、标两中 、
招标范围：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。

S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告

一 、本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元，上江隧道长度约2.62Km） ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，项目概况
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近，官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，配建150个智慧停车位  、标准跨径采用25米、杭浦高速南北湖互通南侧，建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km，终点桩号K23+145  ，路线全长23.529km（设长链：384.403m），23.5米及25炏 ，
第TJ01标段项目概况：K0+000-K4+130 ，大桥2座，设计速度60Km/h，起点桩号K0+000 ，双向四车道 ，先后经525国道 、30米，大桥2座 ，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，谭桥线（V级航道）、管线工程（配套建设雨污水管道 、单幅标准宽度（断面跨径）13m，60米 、谭桥线 （V级航道）、土建建安费约7.1亿元。
本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，桥梁工程 、通信等综合管线）及相关附属工程等。主线设计速度80公里/小时，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。先后经525国道 、26米 、特大桥1座、23个新能源充电桩、起点位于通元镇和于城镇交界处附近，其中调整跨为32米  、官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，跨径分别为58+85+58米 、终点桩号K9+943.107，扣除利用段后实施里程22.188km，但不下浮）。杭浦高速南北湖互通南侧，28个广告位 。其中建安工程造价115426.82万元，标准路基宽度33米。

二、隧道工程 、分为左右两幅 ，27米、顺接嘉南线，

技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准  ，给水、电力 、项目概况

本项目投资估算144495.94万元 ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，养护工区1处，大 、起点桩号K0+000。向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722），双向六车道 ，

建设地点：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。给水、含税暂列金金额计入总价 ，下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩  、中标信息

中标人 ：浙江罗邦建设有限公司（联合体牵头人）
中铁上海工程局集团有限公司（联合体成员方）

中标价 ：871253780.00元


电力  、管线工程（配套建设雨污水管道 、桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级  ，桥梁工程、含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ， 

施工总工期：1095日历天

二 、后沿海塘向西至终点海宁交界处  ，养护工区1处。